10251027高雄国际直线竞速SDR嘉年华会 路面破坏机在此喧腾 !!

2020年06月03日 22:37 V优生活

记得在台湾有段时间相当流行马路上的加速较量,从早期的大度路、二重疏洪道到现在偶有不少猛车出没的18王公路段。愈到深夜愈是让人留恋不捨离去,随着潮流改变及警方大肆取缔,这种每到假日的盛况已渐渐消失,不过听说在今年10月25-27日,高雄世运大道会有一场的直线加速赛事準备开跑!?

2019年10月25-27  炸翻高雄世运大道

许多改装车迷最期待的赛事,大概就是由「台湾赛车国际交流协会」主办,即将在10月份举行的高雄直线竞速SDR嘉年华会了吧!!先前的活动记者会当天,也找来不少经过大幅度改装的车辆,其中也还有方程式车辆到场,根据大会表示比赛那几天也会有纯正的火箭车到场,如果想要共襄盛举这个活动,报名方式如下。
 
★报名单位:高雄直线竞速SDR
★报名连结: https://reurl.cc/8l4Z3R
★游戏规则

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当天来到现场的嘉宾都是重量级人物,可以看见主办单位对于这个活动的重视。

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除了大幅度的改装车辆外,当天也有不少重机到场,看起来应该会是偏向车辆嘉年华会的方向,加上直线加速赛来炒热气氛,目前报名车辆尚未额满,有兴趣的车主请把握时间。

零四大赛起源  National Hot Rod Association

讲到零四比赛最具代表性的就是NHRA(National Hot Rod Association),是北美地区加速赛的龙头,管辖Top Fuel Dragster、Top Fuel Funny Car、Pro Stock、Pro Stock Motorcycle四大主要类别,而NHRA赛事也是目前北美地区相当重要的赛车活动之一,据称光是注册NHRA的参赛会员就高达八万人之多。

 Top Fuel
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最高等级的赛事,0-400m仅需4.4秒,通过末速更是可高达530km/h。NHRA规则中对于Top Fuel引擎的限制为8194c.c.,搭配一具大型橹式机械增压,最大增压值更是可达5.0bar,搭配混合硝基甲烷作为燃料,最大动力可榨出8000hp,弹射瞬间更是创造出4.5G的加速力道。


Funny Car
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车体部分採用玻璃纤维及碳纤维两种,引擎部分有Top Fuel相同採用8.19L的V8引擎,而引擎位置则是相反设定在驾驶前方,搭配上订製全车底盘。动力设定约在6978至8897hp之间,不过一般车辆都设定在8000hp之间,最大扭力更可高达900kgm以上,瞬间最大G值可达6G之谱。
 
1951年为了统一零四加速赛的规则,及提昇整体水準,NHRA在加州开始运作。1975年时就达到400m末速400km/h的水準,隔年则诞生世界第一位职业女性零四车手。1988年则写下全新的六秒台纪录,及通过末速高达528km/h的惊人成绩,直到2007年NHRA创办人Mr.Wally Parks逝世享年94岁。另外关于规则方面,2009年起为了安全起见,Top Fuel(火箭车)及Funny Car组别赛事的竞技距离由原本的400mm(1320呎)缩短至1000呎。

Pro Modified
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隶属在Funny Car级别内可使用涡轮增压或是机械增压引擎,一般动力都落在2500hp-4000hp之间,车体採用碳纤维打造。
 
Pro Stock
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与Top Fuel及Funny Car不同,Pro Stock虽然同样採用一具8.19L的V8引擎,但却不能採用强制进气及NOS,燃油部分也仅能採用118的赛车燃油。0-400m能拥有6.4秒及通过速355km/h以上的实力。
 
Pro Stock Motor Gaygle
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机车组别最早是使用直列四缸引擎,最大排气量为1750c.c.,最大动力可达350hp。直到2013年起引擎部分改为夹角60度的2620c.c.V型双缸引擎,动力也小涨至375hp,6.82秒即可奔驰到328.33km/h。

台湾零四历史回顾  最快末速245.45km/h

2011年首次开办Option Cup Drag Racing全国大赛至今已迈入三年历史,首度有国际级赛道可以安全的弹射,也造成全台店家疯狂投入,使得当年超过百辆的猛车运抵大鹏湾,当年跑出最快成绩的车辆是由福联的Agogo所创下,0-400m的时间为11.23秒,这个纪录目前仍未被打破。

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当年福联的Agogo以11.23秒夺下上站最快零四最速奖。

全神贯注  忌惮的射出去吧

在介绍零四赛事规则之前,笔者先向大家介绍一下比赛的测时设备。简单来说这种设备是在起跑点与终点各设置一至数个感应器,而起跑点则设置一座俗称「圣诞树」的灯号,该灯号左右各有一排灯号,由上而下共有9颗灯号,最上面的4颗小黄灯为车辆压线的灯号,起跑点地面上的感应器会发出两组光束,车辆当前轮阻断第一道光束时,圣诞树最上面第一组两具小黄灯就会亮起。
 
接着车辆再向前就会阻断第二道感应器光束,这时候圣诞树上第二组的两颗小黄灯也会跟着亮起,此时就表示车辆準备就绪,不可再向前或后移动。当两辆车都到达定位之后,中间直列的三颗黄灯会由上方按照顺序亮起,接着绿灯亮起后就表示比赛开始,但是如果车辆在绿灯亮起之前就抢先出发,那幺最底下的红灯就会亮起,表示该次起跑失败,该趟成绩不予记分。

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这就是所谓的圣诞树,基本上是利用地上的光电管来感应,当车辆前轮遮断第一个感应器时会亮起最上方第一排的双黄灯,此时车辆请再缓缓向前,当第二个感应器被遮断时就换亮起下方双黄灯,此时车辆就已进入备战起跑状态啰。

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