

虽说动力部分仅换上高流量进气系统与专属排气尾段(分为Hyrid专属倒三角尾管与一般车型的椭圆尾管),不过Fit Shuttle原先搭载的L15A 1.5L i-VTEC引擎本就具备同级中最优异的120hp/14.8kgm动力输出,以及极具节能环保优势的L13A 1.3L i-VTEC IMA Hybrid动力系统,有着在日本10/15模式测试下30.0km/L平均油耗表现,在呼吸更加顺畅的情况下,动力表现自不在话下。
至于底盘部分,MUGEN则準备了可降低20-25mm车身高度的运动化悬吊系统,搭配15吋NR或16吋XJ轻量化铝圈,加上同样经过升级的制动系统,让操控性能也能更上层楼。可惜的是Fit Shuttle目前仍为日本市场独享车款,不然如此一款具备多变空间与动感特色的小型轿式休旅车款,更有着环保取向的IMA Hybrid动力,可是能满足多种面向的需求。

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