商务人士优选,Volkswagen Multivan GP产

2020年06月25日 16:58 V优生活
商务人士优选,Volkswagen Multivan GP产

Volkswagen商旅总代理太古标镒汽车,在年初台北国际新车大展上正式发表旗下主力销售车系小改款T5 GP,展现商旅经典T5车系在小改工程后的崭新样貌。近期总代理也安排主攻商务客层的Multivan GP供媒体试乘,让消费者更贴近了解T5 GP车系的产品演进。

外观融入Volkswagen家族语彙,细部质感精进

Multivan GP保留自T4世代以降的经典厢式车身,短轴版车型在3,000mm的轴距下,车身长度达到4,892mm之谱。设计细节上,Multivan GP则扭转 先前T5车系的圆滑风格,加入Volkswagen家族新一代的刚毅设计线条,呈现出阳刚味十足的全新风格。

Multivan GP加入Volkswagen新一代的双肋式水箱护罩,表现并以钢琴烤漆和镀铬材质交替处理。两侧灯组也换上全新稜角式样,来跟上新一代Golf和Polo等乘用车系的特色。头灯内部採用两组传统远近灯组设计,而水箱护罩饰条也延伸入内,在内侧灯眉处形成方向灯组造型。

前保桿进气坝中央,设计师同样为Multivan GP保留细幅的镀铬饰条,来点缀车系诉求的豪华风格。雾灯部份也有同步修改,镀铬饰边则再次迎合商务客层对于Multivan GP的质感要求。

乘驾界面升级,中文化卫星导航导入

进入前排座舱,即可感受Multivan GP就乘驾界面上的革新。在既有的悬浮式中控台上,音响和空调系统界面皆换上全新样式:恆温空调面板与新一代Golf车系相同,除了左右独立温度设定外,后排乘客同样可自订舒适的空调温度。此外,自动空调循环也提升操作上的便利机能。

就小改款时机,原厂已为Multivan GP换装全新RCD 310音响系统。而总代理此次也与国内协力厂商合作,为Multivan GP提供触控面板操作的整合式音响系统,除了常见的电台与CD播放功能外,中文化卫星导航、DVD播放、电话通讯功能、USB、SD卡等功能也一併备齐,让商务客层享有更丰富完整的车上娱乐辅助。

针对驾驶界面,Multivan GP换装与Golf同款的三幅式方向盘,略增年轻运动气息。利用方向盘两侧的十字按键组合,驾驶则可分别就多功能行车电脑,以及音响系统进行快速操作。

在小改款工程下,Multivan GP仪錶板同样焕然一新的样貌。全新黑底白字仪錶组,搭配红色指针,在阅读辨别上更加清晰明确。中央的多功能行车电脑萤幕也改为全彩样式,搭配方向盘的十字功能按键,驾驶可就里程资讯、油耗资讯、续航距离、油温、显示语言、保修提醒等功能进行设订。

完整厢型车体,三排皆享宽敞空间

空间机能和舒适性,仍是Multivan GP的主要卖点之一。Multivan GP内装三排座椅共可提供七位乘人乘坐,总代理也为其选用Alcantara麂皮与真皮混搭的座椅包覆材质,来强化乘坐防滑效果与舒适质感。

两组前座皆採用手动位置调整,驾驶并提供电动腰靠功能,来加强驾驶腰部的支撑效果。同时,可调整高低水平的独立扶手,也可适度支撑驾驶双肘,减轻方向盘操舵的负担。此外,两组前座亦备有座椅温控功能,再次增进乘坐的舒适性。

第二排座椅同採独立双座设定,并比照前排座椅,提供可调式独立扶手,维繫同等的舒适性。依照不同乘员身材及乘坐空间需求,第二排独立座椅可就椅背倾角自行手动调整,座椅前后水平位置,也能按车室底板滑轨进行无段滑移。

二三排对坐变化,摺叠式办公桌实用巧思

一般情形下,第二排座椅可採用传统的向前乘坐方向。视不同使用需求,当后座乘客需要简单面谈,或是进行简短会议时,第二排座椅即可向后旋转,形成二、三乘客对坐的空间规划,以便两排乘员交相对谈。

就车室中央滑轨,Multivan GP另备有多功能摺叠式办公桌。在一般摺叠收纳下,可供作置物平台及杯架等功能。在昇起展开后,则可供摆放笔记型电脑或文件报表,搭配前后对坐的座椅规划,让Multivan GP的行动会议功能更显完备。

此外,在二、三排座椅基座内部,也设有额外的抽屉空间,搭配多功能摺叠式办公桌,以及车厢两侧的置杯架和置物盒设计,也让Multivan GP在保有宽敞乘坐空间之余,也能兼顾到个人物品摆放的需求。

Multivan GP除了基础的七人座空间规划外,事实上还备有更多种机能变化。运用底板滑轨,第二排两组独立座椅,可完整拆卸独立使用,并清出更宽敞的车厢空间,变化为五人座设定,并提供超大容量的行李厢空间,大幅提升行李物品的装载机能。

座椅完整摊平,双人平躺休憩变化

此外,欲在Multivan GP上平躺小憩,经由后排座椅变化,Multivan GP也能达到此一需求:首先将二、三排座椅呈对坐摆放,并将第二排座椅的椅背完全前倾。接着将第三排座椅水平滑移向前,再将椅背向后倾倒,此时二、三排座椅便形成完整摊平的区块;若再搭配原厂提供的「晚安套件」衬垫组,便可简单享有双人的平躺休憩空间。

考量到二、三排乘员的使用需求,二、三排座椅顶篷皆备有独立出风口,搭配独立恆温空调系统,除了温度可调外,乘员也能就风量大小、吹拂方向等作自主调整。同时,在进行行动会议时,顶篷除了前后两排车室照明灯外,二、三排乘客也拥有各自的阅读灯组,以便提供更为明亮清楚的照明效果。

全新共轨式2.0升TDI柴油引擎,首搭七速DSG变速箱

T5 GP车系全面换装新世代2.0升TDI柴油引擎,导入共轨式喷油系统,并调校出84匹至180匹不等的四种动力输出等级。而总代理所导入的Multivan GP,则选择搭载输出最大的2.0 TDI引擎,利用双阶段设计的双涡轮增压系统辅助,可缴出180匹最大马力,40.8公斤米最大扭力则可自2,000rpm便全数发挥。

变速系统方面,原厂则宣称,T5 GP车系乃全球首款导入七速双离合器变速系统的厢型车款。捨弃上代车型採用的六速Tiptronic手自排变速系统,全新七速DSG变速箱搭配2.0 TDI引擎下,每百公里行驶可减少1.9公升的燃油耗损,其节能效果可见一般。

扭力输出充裕,乘驾静肃性提升明显

实际操作方向盘驾驶,Multivan GP除了方向盘与踏板高度略异于一般乘用车外,基本上可相当快速便上手熟悉。充裕的扭力输出为Multivan GP动力上的第一印象,对应其约2.2吨的参考车重下,引擎转速约拉昇至1,800rpm上下,车身便可轻鬆迈开步伐,提供余裕十足的加速力道。

大扭力的优势,对于一般市区交通环境上可为特别受用。在频繁起步下,适足的扭力输出让车身反应不显迟缓。然而平顺的输出曲线调校,又不会让起步过程显得过于躁进,对于商务客层所着重的乘坐平稳性和舒适性而言,Multivan GP表现算是恰到好处。

此外,全新共轨式柴油引擎的导入,也改善Multivan GP在乘坐静肃性上的表现。在怠速时,全新柴油引擎已不见过往恼人的运转声噪。虽然在油门深踏下、转速拉抬至2,000rpm以上后,运转声浪会逐渐升高;但在以定速巡航系统维持70km/h下,此时引擎转速便可回归1,500rpm左右,车室声噪也消弭许多,维繫优异的乘驾静肃水平。

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